වර්තමානයේ, බලශක්ති ගබඩා කිරීමේදී ලිතියම් බැටරියේ තාක්ෂණික යෙදුම ප්‍රධාන වශයෙන් අවධානය යොමු කරන්නේ ජාලක මූලික ස්ථාන පොරොත්තු බල සැපයුම, නිවාස දෘශ්‍ය ගබඩා පද්ධතිය, විදුලි වාහන සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන, විදුලි මෙවලම්, නිවාස කාර්යාල උපකරණ සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍ර කෙරෙහි ය. 13 වන පස් අවුරුදු සැලසුම් කාලය තුළ, චීනයේ බලශක්ති ගබඩා වෙළඳපොළ මහජන උපයෝගිතා ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රමුඛස්ථානය ගනු ඇති අතර, බලශක්ති උත්පාදනය සහ සම්ප්‍රේෂණ පැත්තෙන් පරිශීලක පැත්තට විනිවිද යාමක් සිදු වේ. දත්ත වලට අනුව, 2017 දී ලිතියම් බැටරි බලශක්ති ගබඩා වෙළඳපොළේ යෙදුම් පරිමාව 5.8gwh පමණ වූ අතර, ලිතියම්-අයන බැටරියේ වෙළඳපල කොටස 2018 දී වසරින් වසර ක්‍රමයෙන් වැඩි වනු ඇත.

යෙදුම් අවස්ථා අනුව, ලිතියම්-අයන බැටරි පරිභෝජනය, බලය සහ බලශක්ති ගබඩා කිරීම ලෙස බෙදිය හැකිය. වර්තමානයේ, බල ලිතියම් බැටරි සහ බලශක්ති ගබඩා ලිතියම් බැටරි කර්මාන්තය තුළ ඉතා ඉහළ අගයක් ගනී. බලයලත් විශේෂඥයින්ගේ අනාවැකියට අනුව, චීනයේ ලිතියම් බැටරියේ සියලුම යෙදුම්වල බල ලිතියම් බැටරියේ අනුපාතය 2020 වන විට 70% දක්වා ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, බල බැටරිය ලිතියම් බැටරියේ ප්‍රධාන බලය බවට පත්වනු ඇත. බල ලිතියම් බැටරිය ලිතියම් බැටරියේ ප්‍රධාන බලය බවට පත්වනු ඇත.

ලිතියම් බැටරි කර්මාන්තයේ වේගවත් සංවර්ධනයට ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කරන ප්‍රතිපත්තියයි. 2017 අප්‍රේල් මාසයේදී, චීන මහජන සමූහාණ්ඩුවේ කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය නවතම “මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මධ්‍ය කාලීන හා දිගුකාලීන සංවර්ධන සැලැස්මේ” සඳහන් කළේ 2020 දී නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය මිලියන 2 දක්වා ළඟා විය යුතු බවත්, 2025 වන විට නව බලශක්ති වාහන මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සහ අලෙවියෙන් 20% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් නියෝජනය කළ යුතු බවත්ය. නව බලශක්ති සහ හරිත බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ අනෙකුත් පාරිසරික ආරක්ෂණ කර්මාන්ත අනාගතයේදී සමාජයේ වැදගත් කුළුණු කර්මාන්ත බවට පත්වන බව දැකිය හැකිය.

බලශක්ති බැටරි තාක්ෂණයේ අනාගත ප්‍රවණතාවය තුළ, ටර්නරි ප්‍රධාන ප්‍රවණතාවක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. ලිතියම් කොබෝල්ට් ඔක්සයිඩ්, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් සහ ලිතියම් මැංගනීස් ඩයොක්සයිඩ් බැටරි සමඟ සසඳන විට, ටර්නරි ලිතියම් බැටරිය ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය, අධි වෝල්ටීයතා වේදිකාව, ඉහළ ටැප් ඝනත්වය, හොඳ චක්‍ර ක්‍රියාකාරිත්වය, විද්‍යුත් රසායනික ස්ථායිතාව යනාදී ලක්ෂණ ඇත. නව බලශක්ති වාහන පරාසය වැඩිදියුණු කිරීමේදී එයට පැහැදිලි වාසි ඇත. ඒ සමඟම, එය ඉහළ නිමැවුම් බලය, හොඳ අඩු උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වයේ වාසි ද ඇති අතර සියලු කාලගුණ උෂ්ණත්වයට අනුවර්තනය විය හැකිය. විදුලි වාහන සඳහා, බොහෝ පාරිභෝගිකයින් එහි විඳදරාගැනීම සහ ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් වන බවට සැකයක් නැත, සහ ලිතියම්-අයන බැටරිය පැහැදිලිවම වඩා හොඳ තේරීමකි.

විදුලි වාහන ඉල්ලුමේ ශීඝ්‍ර වැඩිවීමත් සමඟ, බල ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා ඇති ඉල්ලුම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති අතර, එය ලිතියම්-අයන බැටරි කර්මාන්තයේ වර්ධනයට බලපාන ප්‍රධාන බලවේගය බවට පත්ව ඇත. ලිතියම් බැටරිය ඉතා දැඩි නිෂ්පාදනයකි. එය 1980 ගණන්වල උපත ලැබූ අතර දිගු කාලයක් වර්ෂාපතනය සහ තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන්ට භාජනය වී ඇත. ඒ සමඟම, ලිතියම් බැටරි නිෂ්පාදනය හෝ විනාශ කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පරිසරයට සුළු හානියක් සිදු නොකරයි, එය වර්තමාන සමාජ සංවර්ධනයේ ඉල්ලීම්වලට වඩා අනුකූල වේ. එබැවින්, ලිතියම් බැටරිය නව බලශක්ති පරම්පරාවේ මූලික අවධානය බවට පත්ව ඇත. මධ්‍ය කාලීනව, වත්මන් ප්‍රවාහන තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කිරීම ගෝලීය යෙදුම් තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කිරීමේ හරයයි. ප්‍රවාහන තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය සහායක නිෂ්පාදනයක් ලෙස, ඉදිරි වසර 3-5 තුළ බල ලිතියම් බැටරිය විශාල සංවර්ධනයක් අපේක්ෂා කෙරේ.